Municipio de la provincia da Coruña, atravesado de este a oeste por el Camino Francés, que aquí llega a su término final. Limita al norte con el municipio de Trazo, al noreste con Oroso, al este con O Pino, al sureste con Boqueixón, al sur con Vedra y con Teo, al oeste con Ames y al noroeste con O Val de Dubra.
Consta de veintinueve parroquias; cinco son atravesadas por el Camino Francés, antes de entrar en los términos del casco histórico de Compostela, a saber: San Paio de Sabugueira, Santa Eulalia de Bando, San Martiño de Aríns y San Lázaro de Santiago. Las restantes parroquias del municipio son: Santo André da Barciela, San Pedro de Busto, San Xulián do Carballal, Nosa Señora de Fátima do Castiñeiro, Santa María de Cesar, Santa María de Conxo, San Cristovo do Eixo, San Cristovo da Enfesta, San Xoán de Fecha, Santa Cristina de Fecha, Santa María de Figueiras, Santa María de Grixoa, San Martiño de Laraño, San Vicente de Marantes, Santa María de Marrozos, Santa Cristina de Nemenzo, Santa María da Peregrina, San Caetano de Santiago, San Lázaro de Santiago, San Paio de Santiago, Santa María de Sar, Santa Mariña de Verdía, Divino Salvador de Vidán, Santa María de Villestro y San Xoán de Vista Alegre.
Tiene una superficie de 220,6 kilómetros cuadrados y en el censo del año 2019, se registraba en total 97.260 habitantes, siendo la densidad de población 440,8 hab./km2.
Caracteres ecológicos
El municipio se emplaza sobre una penillanura que se alza sobre los valles litorales de la costa coruñesa, constituyendo un escalón de transición con respecto a los bloques montañosos del occidente de la provincia. Consta de dos unidades de relieve bien diferenciadas: por un lado, la cuenca fluvial del Tambre, con su afluente el río Sionlla y, por otro lado, la cuenca fluvial del Ulla. La primera se localiza en la parte septentrional del término, abarcando cerca de las tres quintas partes del territorio. Las otras dos quintas partes, correspondientes a la parte meridional, las ocupa la cuenca del Ulla, que posee una altitud media inferior. Al noroeste del municipio se encuentra un sector marginal constituido por un conjunto de pequeñas elevaciones que superan por poco los 525 metros de altitud.
El clima es oceánico de dominio húmedo-cálido. Parece ser que Santiago es una de las ciudades más nombradas por la abundancia de precipitaciones; es, eso sí, la ciudad española donde más llueve. Las precipitaciones de media al año varían según qué observatorio sea: el del núcleo urbano, a menor altitud, alcanza cerca de 1.300 mm; mientras, el otro observatorio, ubicado en el aeropuerto, oscila entre 1.600 y 1.900 mm. Es habitual, no obstante, que en ambos observatorios haya años con más de 2.000 mm. En todo caso, algo más de un tercio es recogida en invierno; luego vienen las estaciones intermedias con poco más de un cuarto cada una; y, al fin, el estío reúne una décima parte (existe, por ende, una notoria sequía). Las precipitaciones anuales oscilan por término medio entre 1.300 y 2.000 mm. La temperatura media del mes más frío oscila entre 7 y 8º C, habiendo mínimas de varios grados bajo cero, mientras que la temperatura media del mes más cálido oscila entre 17,5 y 19º C, con máximas cercanas a 35º C.
Elementos humanos y económicos
El crecimiento sostenido del núcleo urbano de la ciudad de Compostela y la expansión de su área metropolitana han alterado por completo los patrones de distribución y asentamiento de la población dentro de los términos municipales. Desde comienzos del siglo pasado la ciudad casi ha triplicado el número de habitantes. Tradicionalmente han radicado aquí las sedes del arzobispado y de la universidad; hoy en día, la ciudad es también capital de la comunidad autónoma, sirve de nexo entre las principales ciudades atlánticas gallegas, desarrolla cierta actividad industrial y recibe un elevado número de visitantes y turistas. En consecuencia, sus fuentes de riqueza han atraído a la población no sólo de los municipios cercanos, sino también de áreas más alejadas.
Mientras que en los municipios del entorno se ha llegado a valores de envejecimiento extraordinarios, el ayuntamiento de Santiago posee una población mayor de sesenta años relativamente baja, y una población joven de cierta magnitud, siendo la media de edad de 44,9 años, aunque la tasa bruta de mortalidad está todavía ligeramente por encima de la tasa de natalidad.
Hasta los años sesenta del siglo pasado los modos de vida eran autárquicos, heredados de tiempo atrás. A mediados del siglo XIX, la capital municipal sobresalía de su entorno inmediato por aglutinar diversidad de industrias orientadas a la elaboración de harinas, tejidos y curtidurías, además de tener otras empresas típicas de ámbitos urbanos, como imprentas y talleres de litografías y platerías. Por entonces, las producciones agrarias municipales eran insuficientes para abastecer a la ciudad, a pesar de que más de un tercio de la población vivía fuera del núcleo urbano. Con todo, la incidencia del sector primario se refleja, todavía hoy, en el elevado número de personas que desde los pueblos y aldeas cercanas se acercan a vender y comprar sus productos en el mercado de abastos, así como en la celebración periódica de la feria de ganado que es la mayor de la región. La economía del sector fue evolucionando, siendo enfocada hacia el ganado bovino y en menor medida hacia el porcino; éste ha crecido cerca de siete décimas partes desde los años ochenta del siglo XX y aquél apenas ha crecido en el mismo periodo. Donde había campos cultivados de cereales, de hortalizas, de legumbres y de patatas, ahora hay cultivos forrajeros y maíz, o son áreas urbanizadas. El número de parcelas cultivables ha descendido en tres cuartas partes y las explotaciones agropecuarias lo hicieron entre cinco y seis décimas partes; los agricultores jóvenes eran a finales de los años noventa uno de cada veinticinco, señal de la reducida atracción de las actividades agrarias.
Actualmente la población del municipio ocupada en la agricultura y en la ganadería está por debajo del 1,5% del total, predominando claramente los empleados en el sector de los servicios, seguidos a distancia por los que trabajan en la industria y la construcción. En el año 2016 se contaban 9.845 empresas, mayormente de 0 a 2 asalariados, siendo tan solo 23 las que estaban por encima de los 250 asalariados.
Las principales vías de comunicación son: el ferrocarril da Coruña a Vigo y el que se dirige a Madrid por la provincia de Ourense; la autovía del Atlántico (A-9); la carretera a Lugo (N-547, N-540 y N-640); la carretera de Ourense (N-525) y por último, la N-550 que comunica A Coruña y Pontevedra. El aeropuerto internacional de Santiago-Lavacolla se halla al noreste del término.
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